Li Yiting

聲明：
以下文字皆為在下的看法與見解，請勿筆戰。
同時也歡迎各位在留言版發表意見。

------------------------------------
日前到了八里、淡水一帶旅遊，
我們將車子停在八里，打算搭乘渡輪到「對岸」。
到了渡口竟然發現，悠遊卡可以搭渡輪！
"What a convenient world!"
實在是太好啦！可以省下大半天的時間排隊購票，
拿起悠遊卡，出發搭船去！
於是，就這樣很順利地搭著渡輪到淡水了。

簡單的吃個東西之後，我們想去關渡自然公園，
於是，又那起那張悠遊卡望紅線淡水捷運站奔去，
快速地通過驗票閘門，飛奔到月臺上，
大步的跨入捷運列車，倚靠著中央扶手(危險動作請勿模仿)。

出了紅線關渡捷運站，步行約十五分鐘即可到達關渡自然公園，
這可說是臺北市的最後一快淨土。
「平原遼闊，山環水繞」這關渡平原最好的注解。

回程時下了大雨，紅35路公車恰好經過，
就請他載我們回到紅線關渡捷運站，
這趟車資還因為轉成優惠而只有半價。
然後就依循原路返回溫暖的家。
------------------------------------

就以我的雙重人格(屏東人＋臺北人的合體)來分析一下：
以上的行程對「臺北人」來說是理所當然，
拿著一張卡到處亂跑更是家常便飯，
上下公車只要「嗶」、
搭船「嗶」、
逛動物園「嗶」、
搭捷運「嗶嗶」。
不用準備沉重的摳摳，一切只要「嗶」。
「嗶嗶嗶」？應該的！





現在，轉換成「屏東人」。

以上的行程對「屏東人」來說是天方夜譚，
聽到以上的文字除了不可思議，就是羨慕。
羨慕久了，就化為忌妒，(當然，臺灣人是很愛好和平的！)
然後「仇視北部」或「輕視南部」的想法便在心理萌芽......。



日前拜讀
蔡志浩先生所撰北部人重北輕南 我們南部人呢？一文時，
感觸良多，文中提及：
「北部人『站台北看台灣』的心態與優越感固然可議，然而自我中心總是人之常情。南部人缺乏對自己家園的認同，應該是更值得重視的問題。即使今天南部向中央爭 取合理平衡的資源，也解決不了問題。真正的關鍵在於，南部人如何建立自我認同？否則即使要了再多的資源、爭取了幾次行政院院會在南部召開、選了幾個南部出 身的總統，如果只是抱著「要跟台北一樣」的心態，那麼南部還是會繼續繞著台北轉個不停。」

南北相距太遠，是大自然給予的阻礙；
南北建設差異太大，是歷代政府共同的錯誤；
但，
真正的南北差異是綜合以上兩點後，南部人缺乏信心所致。

這是一則真實的玩笑話：
「幾位屏東某高中的學生，每天都得搭火車通勤上下學。
一天，這幾位同學在屏東車站看見月臺停著一列從臺北站發車的平快車，
立刻衝上前仔細端詳，然嚷著：『大家快看，這是從臺北來的火車ㄝ！』」
囧rz......

從這則小故事可以發現：南部人也重北輕南，對自己的家鄉沒信心。

把焦點移回北部
北部地區資源豐富，生活便利，
久之，便會將一切視為理所當然。
「由儉入奢易，由奢返儉難」
一到中南部便會覺得自己生活比較好，進而產生一種優越感，
然後就自大起來了。

這也是南北對立主要的原因。

----------------------------------------------------------------------------------------------------
我住在臺北，一直以來都有人一直提醒我：
「不可以凡事都以臺北的眼光來看待。」
這也顯現了臺北人的不知足，(或說不知民間疾苦)
資源豐富是北部的優勢，但這優勢不是用來炫耀的，
真的要好好珍惜(雖然我對新莊市的交通建設一直很不滿......)




區域發展差異不是一天造成的，但是要平衡這個差異也不是盲目的追求「一樣」，
找出各區域的特色，並加強這方面的建設，才是解決之道。
這真的很困難，說得當然很簡單，
但是這是個目標，目標總不能定得太容易吧！
朝著這個方向去發展，萬萬不可動搖，
「白洞，白色的明天正在等著我們！」

(完)