[生活札記]臺中記行－Li Yiting

阿......寒假了，今年有著史上最長的寒假，本來應該無憂無慮的才對，
不過，我正在被號稱「優質化高中」的「憂鬱化作業」弄的團團轉，
目前網誌沒梗中......寫不出太深層的東西出來(咦！我有寫過這種東西嗎？)
網誌沒梗就算了，目前連我的讀書心得也持續沒梗，
也可能是書挑的不好，看完之後一點感覺都沒有= =

上周去了趟臺中國立自然科學博物館，這也可以算是憂鬱化作業的一部分，
不過，我打從一開始就不是要去寫作業的，看個展覽還要寫心得？
幹麻虐待自己，展覽好看就好，我只打算去玩......

這次跟以往「校外教學」不同的是，沒有成人帶領，
我跟另外一位同學網路查一查、地圖看一看、車票買一買就出發了。

不怕迷路嗎？其實也還好，因為在臺中活動的範圍也只有臺中港路，
只要能夠回到這條路上，應該就沒有問題......吧！

早上起來之後，跟上學時間一樣是06:00，不過今天完全沒有要賴床的意思，
我是要出去玩的嘛XDDDD

從家裡搭公車抵達國光客運臺北西站，到了以後才發現它改了名字......

慘了！！！
變成了「臺北西站B棟」
你一定想說這有什麼好慘的，因為阿，
原本的「國光客運臺北東站」變成了「臺北西站A棟」。

OH MY GOD有兩個「臺北西站」，萬一兩人碰不到面怎麼辦？？？他又沒有手機......

還好，我們還是碰面了，而且是在與以上毫不相干的臺鐵臺北車站= =，
我去西三門的「負四超商」買 City CAFE的時候，還忘了要先付錢(囧)

會面之後，走回臺北西站B棟，等搭08:15分的國光客運。

07:45分的車次開車前，站務員跟我們講還有位置要不要補位上車，
我搖搖手跟他說不要，我那麼早到臺中幹麻？

大約08:00，要搭乘08:15車次的旅客差不多都到了，
這班車似乎賣的不錯，離開臺北西站後，幾乎都滿了，而且不少人都是買正班車的座位，
還好之前有訂票:-D

上車睡覺！？其實國光客運韓國車的椅子不是非常的好睡，跟MCI的超大絨布椅還是有差，
不過他還是睡著了= =|||

「你都不睡喔？」
「這裡不好睡！」

這2.5個小時我在做什麼？

把手機接上耳機，打開FM廣播調到最熟悉的警廣全國治安交通網，
聽著即時路況、一些政令宣導以及最溫和不刺激的「警廣新聞」，
一方面是消磨時間，另一方面是知道我需不需要依賴這個東西消磨更多的時間，
聽起來，三重－－五股北上蠻塞的，果然，塞了......回堵到三重的重新路上，
我就在裡面。三重這一段花了30分鐘(茶)

上了高速公路之後，望著熟悉又有點生疏的沿途風光一路呆到的178中港交流道，
原本想邀請警廣陪伴的，但是因為林口段的訊號不良，
新竹苗栗間頻率交換的區間更是雜訊大於音訊，因而作罷，
窗外的景色就從盆地→臺地→丘陵→盆地，我來到了台中。

下了中港交流道，來到了臺中市堪稱交通大動脈的臺中港路，到現在我才清楚，
臺中港路並非「臺中中港路」的簡稱，而是Taichung Port Road = =|||
科科這樣好像真的很遜。

客運車離開朝馬轉運站之後，我努力的在找SOGO的任何標誌，
請不要認為這是市公車有自動報站名的服務。
看的窗外垂直臺中港路的的惠中路、文心路、東興路......天ㄚ我怎麼知道在哪裡！？

在著急之際，我看到了「廣三SOGO」的禁止停車路障，衝到司機旁邊詢問，
在確定之後，平安的下車了。我來到了不很熟悉的臺中市。

中原標準時間11點整，吃飯似乎還嫌早。

↑臺中市館前路

↑臺中市國立自然科學博物館

步行到國立自然科學博物館，當然是先買票。「水中蛟龍」特展加上常態展示，
學生票價120元，還算可以啦，國家不必坑我錢。

買票還要驗證件！？沒關係我都準備好了，拿出帥氣的水藍色學生證，
票務員似乎沒看過這種的於是多看了兩眼，確定是學生證之後把學生票賣給我。

買票以後當然是進去看展覽，恩，對，果然是專業，太深入的內容有看沒有懂= =

……

然後用飛快的速度逛完已經熟悉到不能再熟悉的常態展示，
就像是段考前狂翻課本那樣，快速掃過。
呵呵有種「走入生物課本」的感覺，這裡面的展示感覺起來比較淺，
大部分我看的懂(生物都有及格不是亂蓋的好嗎XDDDDD【踹】)

下午兩點看了立體電影，都是電視上看的到的黃色矩形節目
(ㄟ～是NGC，不是海棉寶寶好嗎)
原則上在「博物館」播放的影片都是闔家觀賞+富有教育意義的，
就不要想會有類似《阿煩達》之類的商業巨片，況且撥出時間也才30分鐘，
恩，看個1/5部應該夠'.......

這裡的售票系統也很妙。
「下午兩點的立體劇場2張」
「總共是140元」
(給錢)
「收你140元，票在這裡」
「謝謝」(接過票)

咦～不是2張嗎？怎麼只有1張！～？

等等，這一張是2人份的阿～還真的是有夠節能減碳......不浪費自然資源= =

↑帶了近視眼鏡+立體眼鏡的囧樣

劇場放映結束已經14:30了，對於16:33分才開車的火車實在還是太早，
展場也逛的差不多了，第一次覺得自然科學博物館有「逛完」的時候......

快三點的時候離開科博館，館前路上看到一家書局，想說進去看看，
呵呵結果這間叫做「敦煌書局」，好多英語教材= =""

在往前走到臺中港路上，恩，廣三SOGO，進去好了。
當然我們沒有帶多餘的新臺幣，想說看看就好，就從1樓開始搭電扶梯到17樓，
當中還一直注意自己不要自動站到右邊，以免被發現是外地人。
(怎樣，我臉上有寫我是外地來的嗎！？)

爬著爬著來到最墮落的17樓，整間的電動玩具= =，我是乖小孩，沒有玩喔～

晃上來的心得就是，為什麼一整棟好好的百貨公司有那麼多樓層都是在賣衣服？？？

↑天啊衣服賣不完的臺中市廣三崇光百貨

逛著逛著(有嗎？)時間也差不多了，打算搭升降梯一口氣到1樓離開。

「叮咚，電梯向下。」
正準備衝進去的時候，我看到了......電梯服務員！～？
可能是太久沒有看到這東西讓我渾身不自在，明明才17層樓，我覺得電梯搭好久。
這實在也不夠人性，這樣連在電梯裡都要保時良好儀態......

到臺中港路上等公車，在出發前萬全的準備下，
其實從這裡要到臺中火車站的公車+公路客運選擇是非常的豐富，
等公車的時候察覺到臺中市的公車站牌資訊是非常多元(混亂？)
即使是臺中市公車，各家客運業者都有自己的站牌格式，
造成一個公車停靠站，站牌好多的情形。

臺北的聯營公車就沒有這個問題，管你是臺北首都三重大有光華指南還是大都會，
通通得貼在黃色牌子中。至於這裡可能是跟當地公車結構有關，皆為民營業者，
所以站牌也要「爭奇鬥艷」？

統聯客運臺中市公車83路先來了，向司機招了手示意乘車後，車靠站，上了車。
正準備將握在手中的兩個10元銅板作為車資投入零錢箱時，司機給了我一張卡，說：下車刷一次再付錢。

↑統聯客運臺中市公車普通代幣卡(正面)

在短短的車程中，我用力的研究這張卡，結果使用方式清清楚楚了寫在背面= =|||

↑統聯客運臺中市公車普通代幣卡(背面)

原來是臺中市公車全面採用「里程計費」，使用「臺灣通」的旅客上下車都要感應票卡，
現行北部地區的公路客運悠遊卡收費方式就是學臺中的。統聯客運可能是要體諒司機，
讓司機可以專心開車不用背票價表，上車刷卡以後就會記錄上車處，
下車刷卡後會顯示車資，乘客再依照顯示的車資付款，除了體貼駕駛員，
更避免消費糾紛。此舉......北部的公路客運業者可以學學，
或者是有朝一日臺北聯營公車要改行里程計費的時候可以參考看看。

到了臺中火車站，看了看我並不覺得這裡比較熱鬧，難道說臺中一中那裡才是精華區？
在大廳等車感到無聊，拿出親愛的故事書看沒兩頁，時間就快到了，
通過我認為設計最好的臺鐵自動驗票閘，第一月臺候車。
(吃便當？下午四點多吃什麼便當！)

非常可惡的他給我誤點一分鐘。

16:34 1098次列車進站，是非常可愛的太魯閣號，對號入座後，發現這車真高級，
閱讀燈、掛衣勾先不說，還有隱藏式的小桌子！！～！
如果有吃便當這一定是個利器。美中不足的是它沒有腳踏墊。

我看著窗外，享受著電聯車的「加速度」感，但也不是類似捷運性急的猛衝，
跟捷運有著截然不同的感覺，這種感覺比較溫和不刺激，舒服多了。
傾斜是列車就是傾斜是列車，過彎都不減速的阿～～刺激的勒
車輛最高時速150KM，行駛過鐵軌伸縮縫的「咖拉～咖啦～」聲也顯得急促，
列車隔音是不錯，這並不是個噪音。另外，列車是設計要傾斜的，避震本身就沒有普通列車好，
但是在怎麼晃也沒有早上的公路客運晃。

我望著窗外，不同於平常的「高速公路觀點」，我欣賞著熟悉到不行的高速公路，
有點陌生的中山高與火炎山交會的景致，寬廣的大甲溪河床......
我更看到了各個城市最熱鬧的地方，
市區－－郊區－－市區－－郊區－－荒郊野外－－郊區－－市區......反差極大。
此時正值日落時分，在恆溫空調、沙發椅以及溫柔的搖晃底下，我想睡，但我不忍睡，
雖然是山線，我看不到海，不過，風景好。漂。亮。
(明明就是怕睡過站才不敢睡吧XDDDD無誤)被發現了(茶)

優良的性能加上優異的排點，1.5小時後鑽入地下，
我回到了板橋車站，我的地盤(大誤)

到公車站搭乘再熟悉不過的1206，我，回家。